为什么汽车挡风玻璃老是像玻璃碎裂一样的响？
谢谢邀请，可是这提问太专业，我也一窍不通。查了百度，总结一下，回答如下：有可能是挡风玻璃边上压的黑塑料脚与挡风玻璃和靠的铁框之间有间隙，产生摩擦发出异响，卸下黑塑料脚和铁框靠在一起的一侧削去一些塑料，彻底平整无间隙再装回去，就不会有异响。
密封橡胶条老化和雨刷器老化也会产生异响，可更换密封橡胶条和雨刷器解决。
检查挡风玻璃是否进入尘土，卸下雨刷器，卸下挡风玻璃，拆掉衔接板用布将玻璃和衔接板上尘土擦干净，再把衔接板上的密封条抽出抖干净擦净重新按回原位置即可。按回前用3M胶在挡风玻璃边缘从头到尾来上一遍，起密封和贴实作用，这样就可解决。
不知道这样回答是不是正确。
美军单兵真的“壕”吗？
美国单兵真的壕，基本可以确定，首先在实战战场上单兵夜视功能，单兵引导飞机空袭，单兵通信系统得到广泛应用。 其次美国单兵装备是在美国国内强大的经济和军工制造水平基础上堆积起来的，最后是一个相对概念，例如中国最近装备水平有的师也达到了美国水平，相对而言美国单兵装备就不像以前那么显得壕了。
自古至今，狭路相逢勇者胜！就单兵来讲无非是精神、身体条件、技能和单兵装备。无论是任何种族、任何国家、任何军队不外乎以上四种基本要素。其中单兵的精神是第一位的，在身体条件、技能和单兵装备相差不大的情况下，取胜的根本在于单兵之精神。所以这里说美军单兵壕是片面的。
美国特种部队是真的“壕”。比如海豹突击队专用的狙击步枪就十几万美元，一些特种兵携带的当兵反坦克导弹，也要十几万美元。专用四目夜视仪价格也不便宜。
好吧说特种兵没意思，毕竟属于兵王级别的少数。说普通陆军把，这应该算是最便宜的军种了。
身上装备里比较贵的是：防弹衣，头盔，步枪，摄像机，呼吸保障机，手雷，弹夹，军服，军靴什么的拉拉杂杂的大概十二万美元。这些还都是官方发的自己不掏钱。一般士兵还会自购一些小东西，几千到上万美元不等，就不计算了。
现代战争美军士兵在中东或者非洲执行任务被俘虏，那全身都是被扒光的，羞辱敌人是一个原因，更重要的原因是，全身都是好东西啊，动作慢就抢不到了。
单兵装备……美军的确领先世界各国军队之首。从二战时期美军重视发展单兵装备的作用。
（美军：单兵装备系统）
lndividuI.epuipment／单兵装备系统，是美军在“海湾战争”中、把“一体化联合作战”新概念作战系统成功运用于实战的经典作战实践、“单兵装备”被称之为“单兵装备系统”平台，是“一体化联合作战”从作战模式到参战士兵“装备一体化”的具体体现。
美军“单兵装备系统”
基本型由三部分携行装具组成：战术背心（16.7kg）、作战包（10kg）、背囊（16kg）〔行进模式〕。
作战时：可快速卸载“作战包／背囊”、仅仅穿戴防弹战术背心／包括弹夹、手雷、电台、水壶（16.7kg）完全满足／不影响战术战斗展开。
经过“海湾战争”的实战检验、美军“单兵装备系统”通用型“一体化联合作战”作战装备符合满足实战需要！
美军“单兵装备系统”分：陆海空通用型、伞兵型、特种作战型三大类。
（美军／通用型“单兵装备系统”）
（美军／伞兵“单兵装备系统”）
（美军／特种作战“单兵装备”）
（美军／作战模式“单兵装备系统”）
（美军／在阿富汗战场模式“单兵装备”）
（美军／升级版“单兵装备系统”模拟展示／预计造价）单兵装备是士兵打胜仗的物质保障基础、更是减少战场士兵伤亡率的重要保障平台。
我军猛士防弹效果如何？步枪都打不穿？
我军猛士家族目前已经发展到第三代，其各型号数量达到二十多种，要谈防弹性能，真正是发展到第三代才有这种能力，防大口径弹药不好说，至少步枪很难贯穿。
猛士突击车是我军当前装备数量最多的轻型作战车辆，第一代仅仅试装部队，第二代装备部队主要担负一些指挥、保障等任务，只有少数配属特种部队的车辆用于作战机动，发展到第三代猛士真正步入快车道，以防护型为核心的猛士车成为我国轻型合成旅的主战装备。
谈到猛士这种高机动车辆的防弹性能主要由两个方面综合来衡量。
第一个方面：车体防弹性能。第一代猛士突击车由于设计理念影响并没有安装装甲模块，基本不具备防弹能力，说白了和民用车辆的防护水平相差无几；就算是普通步枪弹药也很难防御，更别说是大口径穿甲弹、火箭弹甚至简易路边炸弹了。
第二代猛士基于美国悍马实战经验，进行了有针对性的升级，主要集中在车载武器运用和防护性能上，车体结构虽有一定升级，但是升级有限；因此二代猛士的全重也增加到了2吨，初步具备了一定抵御步枪弹药射击能力。
第三代猛士真正具备了防弹能力，根据央视报道来看，三代猛士明显加强了车体装甲防护，正面和侧面在100米距离上能够有效抵御7.62mm步枪弹的射击，在前挡风玻璃外安装了装甲板，加强车体正面防弹能力，预计在50米距离外一定程度上可以抵御12.7mm子弹的射击；此外三代猛士还加强了底部装甲防护，在应对路边炸弹袭击可有效减轻爆炸对车内乘员的伤害。
第二个方面：机动性能。一般情况下，轮式车辆的防护能力远不及履带车辆，这也是两者之间最大的区别。基于防护能力先天性不足的缺陷，机动性成为衡量轮式车辆防护的一项重要指标，用出色的机动性来弥补防护能力的不足成为当前主要手段；理论上速度对于各类弹药命中有很大的影响，尤其是对于轻型装甲车辆的天敌--反坦克武器。
猛士高机动越野车其最大的特点就是机动速度和多地形通行能力，与美国悍马相比，猛士在衡量军用越野车的15项关键技术指标中，12项超越悍马，3项与悍马持平；安装一台112千瓦的四缸增压中冷柴油机，最高时速可达135公里，加速到80公里时速时间为17秒；由此可见猛士突击车的机动性还是很不错的。
综合上述，第一、二代猛士受到设计理念的影响，其防护性能着实很难让人满意，直至第三代猛士出现，装甲防护才真正得到广泛运用，车体防护能力接近国际当前水平。
又是一道“矛”和“盾”的题目。
到底是😳“矛”无坚不摧厉害？还是“盾”坚不可摧？争论不休是永恒的话题、人类一边在打造锋利无比的“长矛”的同时又研究坚不可摧的盾牌……
国产最新型通用车辆“猛士”
在试验场验证过程中的消息这些天在各个新闻媒体平台公开报道了……
“猛士”作为一型通用型战术车辆有相关的技术标准。
但是，它绝对不是一型……装甲车。
所以说，它的基础防护功能优越只是针对性的技术标准。
就事论事，新闻媒体报道中、相关技术鉴定部门给出的标准是：在
一定距离可以有效防护7.62毫米步枪的直接射击……
作战过程中无论是车辆还是士兵有效防护就是为了减少战争中的损耗以及伤亡率，残酷无情的战争没有传说中“刀枪不入”的“金钟罩”和“铁布衫”……
现代版最先进技术的主战坦克以及装甲车可以说为了提高“抗击打”能力已经说防护措施已经“武装到牙齿”了……装甲车体、反应装甲被层层包围。
在战场上的战损一样存在。
（性能优良防弹衣BvIIeProofVesI也只是有限保护士兵的安全）
（在战场把“挑翻”炮塔的美军M1A主战坦克）
各种防护措施齐全完备的美军主战坦克在阿富汗竟然被恐怖分子的一枚土制路边炸弹打残……
“矛”和“盾”谁厉害？没有比赛结果！
