2021款探歌280tsi爬坡操作？
大众探歌并没有独立的上坡辅助开关，该项功能是作为全系的标配配置，随系统自带，不用车主手动设置！操作过程很简单，上坡前踩住刹车板几秒，松开后刹车状态能保持2秒，这个2秒时间过程就是给车主加油上坡的过程！
如果是缓坡,二档或三档,如果是陡坡,一档
大众探歌与高尔夫尺寸对比？
1.
T-ROC探歌 2021款280TSI DSG两驱R-Line Pro智联版的尺寸为:车长4326mm、车宽1819mm、车高1582mm,轴距是2680mm;
2.
高尔夫 2021款200TSI DSG Pro的尺寸为:车长4296mm、车宽1788mm、车高1471mm,轴距是2636mm
相比较，探歌尺寸比高尔夫尺寸大，探歌更贵
大众探歌280舒适款怎么样？
大众探歌综合品质很差-不区分哪个版本
在CIASI起底大众汽车真实安全水平后，选择该品牌的中低端车多多少少是有些「冒险」的。本篇讨论的探歌虽然没有在CIASI与CNCAP中进行测试，但欧版在ENCAP机构测试的成绩也只是平平无奇；且测试项目仍旧为正面40%吸能避障测试，所以这台车的合资版本水平怕是也不高，毕竟高几个等级的途观L在25%偏置碰撞测试中也弯折了A柱，探歌是否值得考虑就要看是否存在「品牌迷信」了。
大众探歌共计分为四个版本，分别为：
1.2T手动版
1.4T-230Tsi低功率两驱
1.4T-280Tsi高功率两驱
1.4T-280Tsi高功率四驱
前两个版本可以直接淘汰，因为性能过于差决定了没有分析的价值。剩下的280Tsi两驱版可定义为「工业垃圾产品」，其指导价为14.98~17.68万，综合优惠不过三万多一些。在这一范围内的国产SUV以及部分还合资品牌美系SUV，其装备的发动机已经有高性能大排量的2.0T，变速箱有7挡湿式双离合或6/8AT可选，同时也有四驱版本。与这些车对比，探歌高功率两驱版水平如何呢？
280Tsi-EA211 1.4T发动机最大功率为110kw（150马力），最大扭矩250N·m。其账面数据在同排量发动机属于中等，略逊色于8.0/10万级国产小型SUV装备的1.4T。其增压器只能在1750~3000rpm的小小范围内稳定250N·m的扭矩，这台增压器的效率之低决定了性能与油耗表现平平无奇；因为主流的小排量增压器总能在平均1500~4000rpm之间稳定峰值，280Tsi的水平太差。
个人观点，仅供参考
探歌是一汽大众首款SUV，先给你介绍一下探歌。
探歌是一汽-大众基于对中国SUV市场和用户需求的深刻洞察，专为年轻人量身打造。采用大众SUV全新设计语言，是大众品牌最具个性的SUV。
英文名：T-ROC，T就是Time的缩写，指时间与时代。ROC同音ROCK，是摇滚、岩石和雄鹰的意思，T-ROC连在一起，即Time to Rock。代表着年轻人探索无畏、勇于挑战的勇气，更代表着一汽-大众进军SUV市场的信心和魄力。
中文名：探歌，“探”意为“探索未知，探本溯源”，象征年轻人自信无畏、追寻梦想的精神；“歌” 意为“活力之歌，且行且歌”，象征年轻人率性自然、乐享生活的态度。
探歌整体定价及配置都是在同级车中都是比较优秀的。你所说的280探歌舒适版配置就很高，给你见到讲一下。舒适版现在标配全景天窗、多功能方向盘、一键启动、无钥匙进入、电动尾门、18寸大轮毂、8寸导航、翻标倒车影像、电子手刹、自动驻车、发动机启停，主动配置有ESP(集成了多种功能)、主动刹车等。而且现在20款的更是选装了夜景仪表盘，T-ROC移到了大众标志下面，真正的是大众标志下面带字母。
目前现在探歌终端优惠基本都在两万多了，所以如果你考虑这款车的话，性价比还是很高的，价格合适，配置很高，现场厂家还有置换补贴及分期零息的活动。
综上所述，探歌280舒适版还是很值得入手的一款车型。
希望能帮到你！
