2022款捷达vs5手动低配落地价？
2022款捷达vs5手动低配的裸车价格大概在9万多左右目前是汽车的销售淡季，优惠的金额在1万左右，落地的价格是需要裸车价格加上购置税，车船税，交强险，商业保险以及上牌费的，大概在11万左右，捷达汽车是大众旗下的低端车型但是质量品质都是非常的不错
捷达VS5上市降5千，8.48万起，你还会选择哈弗H6吗？
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这个谁不准，看谁能准确把握消费者的心里了。我是会选哈弗H6的，配置丰富，关键是后期保养很便宜的。
近日从一汽-大众捷达官方获悉，VS5将于7月12日正式下线，预计在9月份上市。我们一起来看一看，在没有了大众标之后， 捷达旗下首款紧凑级SUV VS5将会有哪些特点。
外观方面，该车采用了大尺寸六边形的前格栅设计，其内部则使用了点阵式加以点缀，配合其J型的品牌LOGO，而LOGO设计灵感源自于“JETTA”首字母“J”与大众经典“V”型框架构成的流线型组合，代表着捷达品牌面向未来、迎向发展前路的自信无畏。同时，保险杠两边的大尺寸C字形雾灯线条，让该车看上去更加动感、年轻。
内饰部分，新车整体通过上深下浅的色彩搭配，配合钢琴漆面板元素的点缀，让其拥有层次感的同时，还烘托出车内的高级感。同时，新车中控部分偏向驾驶员一侧，为了方便驾驶员操作，设计师将中控部分的出风口全部布置在副驾驶一侧。此外，其三辐式多功能方向盘以及大尺寸中控液晶屏等配置的加入，也十分符合当下消费者的用车需求，但低配是否提供中控液晶屏幕还不得而知。
动力方面，新车将搭载一台EA211的1.4T发动机，其最大功率为150马力，峰值扭矩为250牛·米。传动方面，与之匹配的是型号为AQ250的爱信6速手自一体变速箱。此外，新车同样采用了与大众探岳)相同的后多连杆式独立悬架。
不会，这俩辆车我都不会去买的，我有自己喜欢的车型了，新款CS75，个人感觉着俩个车型都不是自己喜欢的，内饰不喜欢，我还是喜欢75内饰干净整洁，在一个就是动力不是很给力，变速箱也不是个人喜欢的，还是at变速箱好。
之前在知乎，推送一篇文章。让并不对它感兴趣的我有了兴趣。
为什么呢？
你可以理解为大众换壳车之一。
搭载EA211发动机，大众祖传烧机油，但这个系列很少出问题。
还有变速箱，不是不省心的双离合，是爱信6速。靠谱。
再加上一个不高的价格，兄弟，你确定不考虑一下？
哈弗还是哈弗，捷达VS5也还是捷达，两车定位不太一样，哈弗H6底盘使用的是老款CR-V的在舒适性和操控性上和捷达MQB不太一样，我们都知道MQB是偏向欧洲市场调教，这也意味着调教更加偏向操控性，而哈弗H6完全是定位舒适性，如果长期跑高速的话我更推荐捷达VS5，如果你那边路况差我推荐哈弗H6。在油耗方面肯定是大众那台1.4T给力，在匹配程度上我更偏向匹配6AT变速箱的捷达VS5，小评率：而哈弗的双离合变速箱和大众双离合无论在平顺性和换挡速度上还是有些差距的！
哈弗H6底盘，还加入了铝制的羊角，下摆臂采用刀片式，重量更轻，捷达VS5底盘，传统的下摆臂，大颠簸的厚实感会更好一些会。这是两辆完全不一样的车，缺乏可比性，也基本不存在被替代性。
哈弗H6的产品特点：SUV第一品牌，连续七十多月的销冠，市场最大保有量，漂亮外形，精致内饰，丰富配置，可靠质量，高性价比。产品力非常均衡，价位在10万至20万之间。
捷达VS5的产品特点：神车大众的廉价版，大众的三大件，价格便宜，空间够用，外形一般，内饰廉价，配置简陋，品质有大众背书，高性价比；
两者的共同点是高性价比，但是其它几个维度几乎么有重合。个人认为捷达VS5上市之后，最先冲击得是自家兄弟斯柯达，然后是ix35这样的韩系，然后是一些自主二线。至于哈弗H6，捷达VS5应该无力撼动。
