吉利icon是什么架构？
吉利Icon采用的是全新的BMA (B-segment Modular Architecture)架构，其特点是模块化设计，能够在不同车型之间共用部分底盘和动力总成，并且能够适应多种不同的电动和传统动力系统。
BMA架构还具有高度的安全性能、优秀的NVH性能（噪声、振动、刚度等三个方面），以及较高的燃油经济性和低排放。总之，BMA架构是吉利汽车在产品研发上的重要一步，有助于实现吉利汽车的高质量、高性能和高品质的产品目标。
吉利icon采用的是MQB平台吉利icon是一款紧凑型SUV，其采用的是大众MQB平台，这个平台具有高可变性和高适应性，并且能够适应多种车型的制造，所以吉利icon在设计和生产过程中采用MQB平台是非常合适的选择。
MQB平台是大众汽车推出的一种全球统一基础平台，对于车辆的安全性、产品质量和制造效率都有很大的提升。
此外，该平台还具有很高的可塑性和灵活性，适用于多种类型的车辆生产。
目前，许多车辆品牌都在采用MQB平台，包括大众、奥迪、斯柯达等等。
吉利ICON基于BMA模块化架构诞生，在造型设计方面，以沙漏为设计中心理念，颠覆了常规，采用了大量直线与平面的设计，线条鲜明且硬朗。在车身设计上也做到了将部件隐藏设计的方式，让整车看起来更为的一体化。
吉利icon是BMA架构
BMA架构是吉利汽车研发的第三代模块化架构，具有模块化、可扩展、小型化等特点
它可以在不影响外观尺寸的情况下，灵活地调整底盘配置、动力总成、传动系统等，提高车型的灵活性和适应性
BMA架构是吉利汽车的核心技术，并被广泛应用于吉利汽车的多款车型中，如缤瑞、星越等
它可以为车型提供更好的性能、安全性和可靠性，满足消费者对汽车的不同需求
吉利icon采用的是CMP平台。
因为吉利icon是基于吉利的新一代CMP平台打造的，这个平台具有先进的底盘悬挂、电子架构和燃油经济性等特点，因此吉利icon可以提供较为优秀的行驶性能和驾驶体验。
除此之外，CMP平台还可以为吉利的多款车型提供技术支持和平台共享，从而为吉利的发展带来更多机会和优势。
吉利icon混动版好还是汽油版好？
作为一款混动车型，吉利icon混动版的燃料经济性和环保性都比汽油版更好。它搭载的1.5L三缸发动机与电动机的混合动力系统能够让车辆在行驶过程中自动切换不同的驱动模式，实现更高效率的燃油利用和减少尾气排放。
此外，吉利icon混动版还拥有良好的驾驶体验和舒适性，搭载了多项高科技配置，如自动泊车、全景天窗等。但是，混动版车型售价相对汽油版更高，一些消费者可能会觉得不划算。因此，需要根据个人需求和实际情况来选择合适的车型。
作为一款混动车型，吉利icon混动版在燃油经济性和环保性能方面都有很大的优势。它采用了1.5L发动机和电动机的混合动力系统，最大功率为158马力，最大扭矩为250牛米，百公里综合油耗仅为4.2L，同时还具备零排放的电动模式。相比之下，吉利icon汽油版虽然动力表现不错，但油耗和排放都比混动版要高。因此，如果您注重燃油经济性和环保性能，建议选择吉利icon混动版。
