观致是国产车吗？
观致是国产车，这一点是毋庸置疑的。
我个人对观致的理解是，国产试图生产高级车的一次尝试，就如同现在的WEY、领克一样，确切的说，观致算是国内最早试图生产高级量产车的车企之一了，观致的眼光、想法都是很好的。只不过当时因为国内人对国产车的认识还不够，当时人们对国产车的印象就是差，不管是有钱的还是没钱的，都想买台合资车开，谁又会花个十几万去买台国产车？况且还是一个比较陌生的品牌。
观致5的设计元素，放在现在也是很好的，一点都不过时，但是只是因为选错了时间，尽管现在观致的价格也不算高了，但是还是没多少人愿意选择观致。
观致原来是以色列量子集团和奇瑞合资的，现在宝能入股占百分之五十一，剩下的奇瑞和以色列的，车子不错，不过售后服务太差，没有售后的车子遇到问题就头疼了。而且观致3有一定比例后轮吃胎。
观致新款SUV颜值不输途观，配1.5T，10万你会买吗？
观致3年前放低身价，降2万，神车就是你，H6得喊你大哥！今非惜比，即使降价也收不到当初的效果，想想领克三年后唱时间都去哪了，国产看看HUAWEI，去国外耍横，国内踏实做事吧！
想当初雄心万丈，看现在门庭冷落，新款观致5能否逆袭？
大家都知道，当初观致5推出的时候，是以“最有颜值的SUV”作为卖点上市的，从市场反映看，这款自称是外形最漂亮的SUV市场销售情况并不乐观，而就在今年年底，新款的观致5将推向市场，前景又将如何呢？
新款观致5并没有从外观与内饰方面进行重新设计，而是在车身尺寸上进行了扩展，车身长度为4600MM，轴距为2710MM，相对于现款的观致来说，数据增加了13MM，更大了一些。能否取得市场的成功，还犹未可知。
目前观致5的市场销售情况可以用惨淡来形容。相对来说，观致5的产品品质方面做得还算不错，与同档次的国产车来对比的话，也能够一争高下，但是它的价格定位，就与它的国产车身份不符合了，从底价上来说，就差不多达到了合资车的水平，这也是消费者不选择购买的主因。
而且在很多车主用车的过程之中，反映观致5出现的小毛病也不少，比如说动力方面的诟病最多的就是操控时有顿挫感，观致5用的是1.6T的引擎，带动这部紧凑型SUV的车身从动力上而言还算是可以的，但是在驾乘时，车辆提速升档的过程中，低速时发动机的转速却非常高，时速15-16公里时还不会升档，这样显得引擎的噪音非常的大，影响乘坐的舒适性。
搭载奇瑞发动机，观致又一款新车开启预售，它能翻身吗？
观致的现在的股东投资方应该不是奇瑞了，不过从它的产品供应链来说，它还是以奇瑞的产车链为主的，说观致还有新款车预售，这个并不惊喜，惊喜的是，它还能不能翻身，这个小编并不看好。
先说一下为何呢？奇瑞都是一个困难户，他又靠什么来领大家发家呢？就靠奇瑞的发动机吗？不可否认的就是奇瑞还是有自己的技术积累的，发动机的主打就是1.6T的涡轮增压发动机，有着非常不错的参数，也达到了国际级的水准，但是也只是这台而已，产品没有迭代产品，这台发动机也是很早就说研发成功的，而到现在还没有足够的产能，装车数据是有限，奇瑞自己的车型都不好卖，新开发的高端星途也算是一凉凉的品牌了，而奇瑞现在没有热销热卖的车型，表现最好的也就是瑞虎8算可以，其它车型都太一般了。
所以说观致这个本身就没有存在感的车型，再发布车型也不会引起市场过多的关注，使用奇瑞的发动机，消费者也不会太买账，因为发动机技术而言，一线品牌都有自己的核心竞争力，说长安没有，还是长城没有，还是吉利没有？而长安，长安，吉利以及广汽的发动机都是系列级的，而奇瑞还是单打独斗的一台发动机，显然比较单薄了。而奇瑞自己的品牌知名度也太低了，自己都处于二三线的水平，怎么给观致提升竞争力呢？要知道，华晨的中华汽车，还一直使用宝马的发动机呢，又有如何的表现呢？
对于观致汽车，并不看好，最少二三年内的表现并不会怎么样了。
作为车主我来回答一下这个问题。
观致5中期改款确实开始预售了，14.88-16.88万，全系搭在奇瑞1.6t直喷+格特拉克7dct。动力还是比较强劲的，解决了之前低速顿挫和低速肉的问题，另外从18款开始，系统已经更换了，流畅功能丰富。从19款开始搭在斑马系统。
至于观致能否借此机会翻身？我觉得不是不可能，但是有相当大的难度。虽说这款车整车设计和底盘打造方面保留了一如既往的高水准，现在又解决了动力总成的弱势。这车放到16年上市的时候绝对能火，放到2019年这些配置已经落后了。16.88万的顶配，连主动刹车都没有！
观致为了保住高端定位，我估计上市定价应该在1399-1599之间，起步价和原来持平，然后以终端优惠的形式来弥补配置低的缺点。如果宝能能这样做的话，1499的尊贵型，优惠2-3万应该还是挺好卖的。说不定还真能咸鱼翻身。
另外透露一下，观致c平台二代已经下线，cf2x。观致5和观致3换代车型已经在开发了，代号c26和c21，据内部人员透露，内饰很惊艳，配置也是一流水准！我猜啊，宝能押宝的是换代车型，而不是5s。毕竟车型内饰和配置已经老了，应该用新车来打市场，所以老车型解决用户两大痛点（车机和变速箱匹配）后，凑合卖卖就好。
