丰田普拉多2024款公布售价了吗？
丰田普拉多2024新款官方报价37万人民币起售。
该车配备了4.0升V6+6AT以及豪华配置的越野两把锁，全新设计的前脸采用了更加大胆的镀铬格栅，搭配犀利的大灯组和抢眼的LOGO，车身上还运用了大量的铝合金材质。
丰田霸道，这车多少钱？
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题
丰田霸道是中大型硬派越野车的标杆，其在国内拥有相当的人气，绝对是越野爱好者最愿意选择的车型，超高的品质能保证其在长途穿越过程中的稳定性，不至于趴窝，能让人有更强的信心，这也是霸道竞争力的主要源泉。
霸道外观设计不用多说，车身高挺，造型威武，中网竖条大格栅霸气异常，粗旷之感由内而外，方正刚猛的调性总能给人以压迫感，荷尔蒙爆棚，让无数糙汉为止神往。
动力方面，中东版主打2.7和4.0两款自吸发动机，国产版本则是3.5排量，变速箱配的都是6速手自一体，个人不太推荐2.7，爆发力过于弱了点，中后段超车相当尴尬，相比之下3.5或者4.0则要充沛的多。
底盘方面，非承载式车身结构，前双叉臂后四连杆非独立悬挂，车身框架硬桥硬马，但滤震却相当舒适，大小颠簸都能处理的很好，波澜不惊，舒适自然。越野方面，中东版配全时四驱，而国产则是分时，分时四驱确实在便利性上稍微差一点，对于新手不太容易操作，不过日常驾驶来说也不会有太大的影响。
空间方面，有5座版本，但7座还是最主流的，232座椅布局，前中排没什么好说的，第三排的实用性一般，也仅仅是能应急而已，腿部余量较小，坐垫高度较低，长时间乘坐有点难受。而且在7座状态下，后备箱装载能力也难以保证。
内饰方面，没有任何豪华感可言，视觉看上去也就是一台十几万合资车的水平，不过做工用料还是很有保证的，板饰之间接缝很小，而且能摸到的地方都是软的，很有手感。各功能分区布局也相当清晰，用起来顺手直接。
普拉多和霸道的区别普拉多落地多少钱？
普拉多就是霸道，霸道就是普拉多。如果给普拉多写一个简介的话，大概一定会有这句话：普拉多，丰田旗下硬派越野SUV，曾用名霸道。不过因为在进入国内市场的初期，由于一些原因丰田霸道改名为其英文名的音译名：普拉多，但由于一些老车迷的情怀原因，国内普遍也将普拉多称为丰田霸道。
根据最新的消息，丰田已经宣布一代神车普拉多在华正式停产，而对于平行进口车型，也由于史上最严的国VI排放，中东版或者其他的渠道普拉多的平行进口这路也被堵死，所以二手普拉多价格的上涨几乎是可以预见的。
普拉多之所以如此高的人气，自然离不开它的超高质量，以丰田名声在外的耐造省心，来打造一款硬派越野SUV实在再合适不过。而普拉多非承载式车身加上全系标配全时四驱，极大地保证在非铺装路面的通过性和在极端环境下的脱困能力。
此外一个不得不提及的原因在于，普拉多在车圈素来有理财硬通货之称，超高的保值率也让一些换车频繁的玩家完全没有后顾之家，毕竟普拉多三年后的保值率还能达到80%。既能陪你风花雪月，也能陪你东山再起，对于普拉多来说不是一句空话。
首先丰田普拉多和丰田霸道是同一款车，只是霸道是它的老名字，普拉多是它的新名字。普拉多的名字来源于它的英文名字“Land Cruiser Prado”最后的一个英文单词的音译。类似的丰田陆地巡洋舰现在也改名字叫兰德酷路泽了，英文名字是“Land Cruise”，兰德酷路泽也是他的英文名字音译过来的。至于丰田霸道为什么改名字，这里面还有一段故事，涉及到一汽丰田的一次公关危机，主要原因是丰田太作了。
在丰田普拉多刚进入中国的时候，取的中国名字叫霸道。但是2003年底的时候一汽丰田为霸道刊登了一则宣传广告，宣传新上市的霸道。这个广告的大致内容是，在卢沟桥上，一辆丰田霸道疾驰而过，桥栏上的小狮子纷纷敬礼，图上配有广告词“霸道，你不得不尊敬”。我们知道卢沟桥是77事变的起源地，是抗日战争开始的标志，丰田的这一番广告，极大地自己了我们的民族自尊心，简直是赤裸裸的挑衅。丰田公司为平息此事，不得过公开道歉，并收会已经发放的广告。为了使国人忘记这个不愉快，丰田公司将霸道的名字就改成了普拉多。
所以普拉多和霸道没有区别，同一辆车不同的叫法而已，建议大家都叫他普拉多。丰田普拉多已经国产，目前丰田普拉多全系都是3.5L V6发动机，配6AT变速箱，分时四驱动力。最低配是自动SX型，售价是43.58万起，目前没有优惠。全系三款车型的官方指导价分别是：43.58万、45.08万、55.19万。目前为止普拉多还没有优惠，普遍来看买车都要加价5千左右，最低配的落地价格在48.5万至50万之间。
