wey VV7低配最低首付多少钱落地？月供多少？VV7和VV7s有什么区别吗？
最低8-10万可以提车低配VV7,高配的好些，功能多些，我的低配12.33万首付，油耗提供参考，说不上油老虎，但是也没说加油站就靠长城养活的这个说法，你要买这个车，就得抛开别人的看法，不然还是买日系车吧，省油省心，高速上，这个车还是很稳重，隔音也还可以，总得来说，比上不足比下有余…
花多少钱购买WEY VV7顶配版比较合适？这款车的油耗高吗？
您好，感谢邀请，小张陪你侃侃vv7！
vv7的上市可谓是引起了很多人的关注，从开始的排队买车，到现在的月销2000多辆，vv7经历了大喜到小悲的转变，其中转折点可能就是油耗，这个车到底值不值，小张下面进行几点分析！
1.外观是亮点
有多少消费者是为了它的外观买的单？确实，外观真的很好看，全led的眯眯眼，仿豹型的造型，运动的外观，无处不充满年轻运动！
2.内饰很豪华
vv7内饰***用了简洁的设计，4个圆形出风口很是吸引眼睛，中控密密麻麻的按键有点保时捷的影子，但是实用性有带提高，平底方向盘很好看，但是一看方向盘造型，有没有像个猪头，哈哈哈开玩笑！
3.舒适性方面
虽然***用溜背的造型，但是后排头部空间还ok，腿部空间完全够用，属于大的级别！
宽大柔软的座椅，配合座椅的角度，真的很舒服，vv7在隔音方面也是下了很大的功夫，各种隔音材料的使用，使vv7完全是跨级别的存在！
对于舒适性方面vv7觉得的超值！
4.动力方面
***用2.0t和7速双离合的组合，这套动力组合的优点么，除了小顿挫整体很平顺！缺点换挡速度慢，低扭不足！
5.油耗对于vv7来说确实是一个硬伤，但也绝对没有网上说的那么夸张，12个油左右，但是vv7使用了大量的高强度钢，上个人就2吨的车重，小张觉得还是ok的！
6.价格方面，现在vv7正在搞促销，具体价格不太清楚，还需要去4s店问题，特别说明不要相信网上报价。
WEY的油耗不高，你是逗我玩么？
国产车就算是做工上来了，发动机技术就摆在那呢。
第三方平台查询得知。WEY VV7
排量2.0 变速箱7挡双离合 发动机2.0T234马力L4 发动机型号4C20A平均油耗11.44 油耗范围 9.80 ~ 13.09。
优惠力度在6K-1W不等，这要看竞品的力度强不强。
这车不优惠个一万块根本不值得入手好吧。
动态表现就是得开运动模式变速箱才比较畅快，2.0T为了平顺度牺牲了动力性。
总体上配置和做工都还不错，如果你能忍受佛系驾车还是能入手。
竞品推荐马自达CX-4 大众丝绸之路途观 欧蓝德等。
你好，vv7.现在优惠价，大概18-19万顶配落地，各地经销商活动不断，多看多问，油耗综合来说，在suv里算一般偏高，大概在10-12内，根据个人驾驶习惯决定油耗，毕竟车身重量在哪里放着！
车辆价格一般有两个部分组成，一是官方指导价和官方优惠，这部分是相对统一透明的，WEY VV7顶配版本官方指导价为18.88万，官方优惠后17.28万，且近期有厂家限时补贴36期免息活动。二是各地4S店本身的利润留存，这是容易出现变数的地方，毕竟经销商主体不同，而厂家大多会给经销商一定的自***。不过长城汽车算是对经销商把控比较严格的主机厂，所以价格不会因为地域和经营主体的不同出现大的差异，根据车主的反馈，顶配版本近期裸车价格基本就是17.28万左右，浮动范围大多在3000元以内。
关于VV7的油耗，一旦有长城旗下的车型出现，就会出现大量“油老虎”的声音，其实其中缘由大家也都明白一二，具体到VV7这款车，说实话确实油耗表现一般，但是经过变速箱程序的优化，已经在慢慢改善，目前算是正常水平，另外，长城汽车的安全性有目共睹，事有两面性人分两面派，这么说不是鼓励厂家消极应对轻量化，而是希望各位想明白鱼和熊掌的道理。
还有，油耗不是由动力总成和自重单方面决定的，还在很大程度上受司机驾驶风格和行驶路况条件的影响，所以千人千面，没必要上纲上线，目前最具参考价值的是针对车主反馈的油耗数据进行平均计算，这样做的意义是能够囊括各种油耗计算方式、各种驾驶习惯、各种路况条件、各种载荷情况等等，要比工信部油耗要实际的多。
WEY VV7在动力上搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率234马力，峰值扭矩360牛米，传动部分匹配的是7速双离合变速箱。车主反馈的平均油耗为10.9L/100km（144人平均值），相对应的整备质量为1985kg。
WEY VV7是长城汽车旗下的高端品牌，以董事长魏建军的姓氏拼音命名，在2017年4月份的上海车展上市。该车提供6款车型，最低到最高为分别为16.78-18.88万，共计六款车型。
该车***用2.0T发动机，最大功率172千瓦，今年1-10月累计的销量已经达到5万辆，作为国产高端车型，这样的市场表现相当不错。至于油耗上，部分车主反馈的结果都是油耗偏高，基本在10个油以上。
从下面的人群评价中，可以看到VV7的主要缺点，最主要的就是油耗高，油老虎，没有优惠等等，如果是顶配车型，18.88万的裸车价格，基本不会减少太多。
在SUV中，WEY的VV7和VV5性价比哪个更高？为什么？
谢谢邀请，长城魏派系列目前性价比最高的是VV6，至于5和7相比大一号的7系性价比略高，这个品牌最大的问题是设计风格，57是试水车型但并不成功，6系回归正常设计理念。
一线自主品牌近期试水高端的车型知名度很高的有：WEY、领克，这两个品牌几乎同步发力但市场表现却是两个级别，究其原因不在油耗、也不在性能、而是在外观。
WEY系列以5和7为例，两车的设计感极其浮夸，7系短悬长轴设计空间很充裕，但所谓流体雕塑造型虽然肌肉感很强但视觉感受很怪异，过于扁平化的设计也没有一台B级车应该有的饱满大气。
但相比VV5还是要好一些的，因为这台车只是小一些而设计风格相同，小而不精卖点在哪呢？
魏派目前三款车型动力平台相同，均为2.0T涡轮增压发动机匹配7挡湿式双离合，底盘悬架也为同平台的mini和plus款，本质没有任何区别。
所以选择只需要看颜值，看需不需要大空间，如果是作为家庭的第二台车VV5的整备质量少了200多公斤，推重比合理动力表现也更强；如果作为家用第一台车，两车对比当然是大空间的VV7更实用，在同样的平台和悬架结构面前，空间越大舒适性也会越高。
VV7车身尺寸4765*1931*1655、轴距2950mm，全系5座布局、前置前驱，安全配置充足***配置丰富，能接受外观的话可以选择。
另外还是推荐VV6，车身尺寸4625*1860*1720、轴距2680mm，虽然空间没有7系夸张但家用也算足够，价格与7重合但提供了四驱版，同样的动力传动总成同样的平台的四驱车，作为SUV还是更有吸引力的。
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