本田110cc上市时间？
本田CC110（全名：Cross Cub 110）摩托车是在日本2022年4月14日上市的，目前为第三代车型。基于Super Cub 110的高可靠性、出色的经济性和易操作性而设计，***用了新的长冲程发动机、前后铸造轮毂以及前轮上的盘式制动器和 ABS。
前后轮胎均为无内胎轮胎，并增加了在仪表板上显示挡位和时钟的功能。共有“哑光装甲绿金属漆”、“珍珠深泥灰”和“普科蓝”三种颜色，以及特别版“熊本熊版”。
新大洲本田幼兽110上市时间？
上市时间是在2006年6月，新大洲本田幼兽110的动力方面***用109cc卧式单缸发动机，最大功率5.9千瓦，在7500转爆发，与海外版保持一致，最大扭矩也应该与海外版一致8.5牛米
新大洲本田幼兽110车型的上市时间是在2006年左右，这款摩托车在2006年上市，所以在技术方面是比较老旧的，但是整体的性能不错，在当时比较受欢迎。
新大洲本田幼兽110的上市时间是2022年6月，该车车架***用ALUXX SLR竞赛级铝合金材质，运用不等壁抽管技术，最薄管壁厚度为0.7mm，并通过晶粒细化技术，使铝合金分子结构更紧密，改善疲劳度，增加使用寿命。
本田新CB400系列发布！搅局者还是割韭菜？
割韭菜毫无疑问，中国已经明确了燃油车禁售时间，燃油汽车都没的玩了，还能保留燃油摩托车吗？很多人还在幻想摩托车放开跑高速，放开报废年限……与大政策背道而驰，怎能实现，日本人正是看到这一点才开始最后割一波韭菜而已
传说本田winner150将要引进国内，消息可靠吗？
专业解析摩托车故障，精准推荐所需车型。大家好，我是 骑士分享 欢迎您的关注!
传说本田Winner150将要引进国内，消息可靠吗？
对于这款车引进国内的传说骑士分享也有关注，但这个消息是否确切骑士分享不敢妄下定论，因为在车型发布的信息获取上，我们是属于慢半拍的，原因很简单骑士分享只是一个摩托车发烧友，平时就是喜欢对摩托车指指点点，也是一个比较独立的个体，所以一切观点只代表个人建议，而在信息的获取上不会像主流媒体那样绝对实时准确，所以问这款车来不来，骑士分享只能说一切皆可能，但从国人的购车习惯来看市场表现并不会太乐观，至于其中缘由看完车型介绍，就会一目了然。
本田推出的这款弯梁摩托车其实早在2016年就在马来西亚上市，它因为搭载了入门级跑车CBR150R的同款动力总成，所以在当地很受欢迎。它所搭载的这款发动机***用单缸水冷四气门设计，实际排量149ml，最大功率11.5KW，最大扭矩13.5N.m，与之配套六档变速箱，本田PGM-FI电喷系统。
根据发动机背景在看这个参数，我们很容易会联想到它的提速表现可能会比较优秀，而事实上确实如此，这款车百公里加速九秒，极速也可以达到140km/h，如此的表现如果进入国内其它的运动型150摩托车情何以堪。
配置方面，这款高性能弯梁车也是比较抢眼的液晶仪表，LED灯源，前后碟刹，前轮单通道ABS等在这款车上都可以看得到。当然如此的表现价格也是不菲的，不然也就不符合这款车的定位了。据悉，这款车在当地的售价是1.35万左右(人民币)。
介绍完了车型我们再来看这款车进入国内会不会水土不服。首先价格方面这款车绝对没有优势，不管它以什么方式进入国内，那么原价被我们消化的可能性是没有的，保守估计售价会在两万左右，这样的价格有几个摩友会买单呢？当然这个预测价可能会被打脸，但骑士分享希望***地的给我一巴掌，让摩友们廉价的选择一款高性能车型。
其次弯梁车在国内的用途主要还是一个代步的工具，更多时候它是钓鱼爱好者的专属座驾，摩友们关注这类车型比较多的点主要还是续航问题，而根据这款本田Winner150原版的油箱容积来看也不过4.5L，即便它很省油那么续航里程依然比较一般，所以和摩友们的需求还是有出入的。
如此一来这款车很容易会出现水土不服，玩车的可能瞧不上，毕竟它是弯梁车并不是跑车或者街车，没必要为了一个发动机去买一款车。而主要以代步为需求的摩友就会认为这款车“华而不实”，虽然它的外观比较抢眼，性能也不错，配置也比较丰富，但提速在流畅，极速表现再优异，我们的需求就是一个短距离的代步工具，没有条件允许我们去体验它的性能表现，即便将一款弯梁车骑出了跑车的感觉，也只是个人感觉，并不会被周围人群所认可。
在这样的前提下这款扮猪吃老虎的功能性弯梁车，短时间内就不会进入国内，因为国内这方面的市场还没有培育起来，我们正在从代步状态转向玩乐状态，这需要一个过程，也需要一定的时间，如果太过急功近利只会适得其反，所以它进入国内的可能性并不会太大，当然这只是一家之言，如果非常喜欢这款车，可以持续关注它的相关动态。
