奇瑞艾瑞泽7优点？
优点：
1、外形俊朗、大气中庸，很符合大部分人的审美需求。
2、四轮独立悬架，稳定、扎实、精准，可控、好控。
3、在高速上很稳，轮胎205，过坎很舒服，绝不松散。
4、空间大，特别是后排空间，随便摆姿势，坐着都很舒服。
5、性价比高，天窗、导航、电动座椅、自动空调、无级变速箱、无骨雨刷、感觉像是10好几万的车。
奇瑞即将上市的全新一代瑞虎7，你怎么看？
感谢邀请，全新一代瑞虎7将会在3月9日正式上市，i测评认为：根据现有的数据来看，全新一代瑞虎7还是挺不错的。
全新瑞虎7颜值非常高，造型更加年轻化。新车将推出搭载1.5T+CVT/6MT动力的全新瑞虎7和搭载1.6T+7DCT动力的全新瑞虎7 PRO，共包含不同配置的8款车型，预售价区间为8.69-14.59万元。
首先，我认为奇瑞汽车在国产车里还是挺好的，虽然以前很多人吐槽奇瑞汽车不好。以前的奇瑞汽车小毛病很多，现在生产线进行了优化，产品质量得到了提升。尤其是近年发动机技术取得了重大突破，在国产车里，是一个很不错的品牌。
其次，就是奇瑞瑞虎7的配置非常高，根据预售公布的信息显示，三幅平底方向盘、液晶仪表、悬浮大屏、液晶空调显示屏、无线充电、电子档把等配置已经成为如今自主品牌SUV的标配，在全新一代瑞虎7与瑞虎7Pro上也没有缺席。
并且全新一代瑞虎7/瑞虎7 PRO领先同级的雄狮智云I-CONNECT系统，拥有AI人脸识别技术、AI智云管家、AI智云互联、AI增强型自然语音交互。支持人脸识别安全控车、全车全时高速4G-WiFi覆盖、全系统手机互联、一键式远程车辆启动，提前热车、自定义远程车辆授权、指纹解锁、语智能音控制等多项功能。
最后，就是瑞虎7的经济性很强，百公里油耗在6.7L,选择它作为家用的话，非常实用。但是奇瑞汽车也有一个极大的缺陷，那就是售后跟不上，虽然车的质量现在有所提升，但是也希望售后部门不要只浮在表面，用心给奇瑞用户服务。
i测评原创回答，欢迎关注i测评。
我是18款瑞虎7准车主，我更有发言权，车无完车，这车优点远远多余缺点，就看你能不能接受他的缺点。
下面说下我跑一万公里的实际用车感受。
我是10款风云二换的瑞虎7，当时置换瑞虎8有一万元补贴，研究了一下，觉得虎8太大，平时上班代步也是一个人开，觉得没必要，还是放弃补贴选择了瑞虎7，订车之前恶补了一些瑞虎7的一些信息，(之前一直想买轿车主要考虑法系标志408，标志308，没关注Suv)，试驾之后感觉瑞虎7不错，整车尺寸和底盘，发动机响应速度打动了我，再后来有听说是爱信变速箱，更是让我心动了，目前一万公里驾驶感受非常不错，油耗低，动力没问题，底盘稳，整车用料扎实，暂时没发现异响，不过缺点也有但完全可以接受，这车优点远远大于缺点，优点网上到处都可以查得到，主要把缺点说下:
1.减震硬，奇瑞通病，减震硬点但过弯支撑好，以前风云二同样的路口弯道我基本把车速控制在38左右转弯，侧倾感很明显，有次打电话大意了，瑞虎7居然车速在48左右转过去了，坐在车里侧倾感居然还不明显，真是又惊又喜。
2，手动变速箱低速顿挫，当时听说是爱信变速箱，特意奔这个去买的，但也用的不是很理想，特别是低速跟车时，一档发动机动静大但车速不够，升二挡要么车速又太快，踩下刹车又拖档又要降一档，顿挫就这么来了，到现在才明白要多用离合要用离合控制车速。
3，后备箱太小，这个买车时就看出来了，除了过年回老家感觉后备箱小点，平时也够用！
4.隔音差了点，自己做了四门隔音，也贴了止震板，后备箱也贴了隔音棉，除了过减速带声音低沉点，基本没啥效果。
5，原配玛吉斯18寸轮胎胎噪大，这个是有办法解决的，换好点的轮胎，以前风云二换过朝阳的轮胎，效果非常不错，目前新车也没折腾他了，跑五万公里再说。
6，车机基本没用，也不能升级，不过车机实用性不强，原车卤素灯太差，我已经换成汉雷氙气灯，效果一般，不是很理想，不过还是比原车灯好很多。
总得来说，瑞虎7是台非常不错的车，值得你拥有！
