阿特兹2.5尊崇，凯美瑞2.5G豪华，英菲尼迪Q50L 2.0逸享，怎么选？
都是日系车，都是所谓的主打运动。
就连TNGA的凯美瑞也开始讲操控了。
其实这三个车不该放一起对比的，根本就不是一路车。
最稳定的凯美瑞：
凯美瑞的所谓运动啊操控都是和上一代相比，国内也没官方套件让你运动。所以哪怕是运动版也是外观运动。凯美瑞更大的优点是年轻时尚和品控稳定。之所以说凯美瑞最稳定就是因为这套动力总成已经很成熟了。从保值率来说凯美瑞肯定稳坐第一把交椅，这个没有任何问题。
操控不错的阿特兹：
阿特兹的优点是好开好看，缺点就是NVH和空间。这个车的变速箱你别看是6AT，但是在民用车领域算是极其聪明的变速箱。降档的干脆程度也是很值得夸赞的。当然这个车确实推荐2.5L的。保值率来说还算合资车里面正常水准。
小众豪车英菲尼迪：
英菲尼迪这个车就是日产原来的skyline车系独立出来，在华主要缺陷就是四儿子太少。这个车是后驱的但是，配置方面肯定不如其他两个高。当然还有个缺点就是ESP管的太死，你感受的运动乐趣甚至不会高于阿特兹。7AT的聪明程度只能说一般吧，降档速度我又想吐槽了。豪车的保值率和普通合资车当然是低了多，更何况是小众车。
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问题描述 阿特兹2.5尊崇 凯美瑞2.5G豪华 英菲尼迪Q50L 2.0尊享 从质量可靠性，保值率，后期维护费用 哪款要好点？
这三款车可以说各有优点，而且特点和性格完全不一样。马自达阿特兹被喻为东瀛小宝马，主打操控。凯美瑞主功家用舒适顺带那么一丢丢商用。英菲尼迪Q50L 动力最好 而且也是二线豪华品牌，最重要的是人家是后驱偶尔还能带你撒撒欢！
马自达的魂动设计再加上这红色简直就是视觉的盛宴，多少人被这个外观所折服又有多少人被这个红色所着迷。情愿加价也要上红色充分说明马自达的车身设计是非常成功的。但是如果在这三款当中选择的话 阿特兹应该是第一个被淘汰的：品牌、做工无法和凯美瑞 英菲尼迪相抗衡。
缺点就是 隔音差、胎噪大、悬挂硬这三点可以说是阿特兹的死穴。作为B级车应该以舒适豪华为主，阿特兹定位运动型B级别更妥当一点！但是马自达的发动机技术绝对可以说牛逼，阿特兹2.5综合油耗在8-10之间 可以说在B级车中属于顶级。混动的不能算
凯美瑞 在11月份取得B级车销量第三名成绩，就足以说明他的强劲实力。作为B级车中的元老级别还能够有这么惊人的表现就足够说明问题了。作为常青树凯美瑞直至今日依然有着强大的市场保有量，所以必然就有着乐观的保值率而且脱手非常容易。在这三款车中最值得推荐的就是凯美瑞。舒适的悬挂、充足的空间、不错的内饰造型等等 都非常适合家用。而且2.5排量的油耗也不高，之家上口碑正常在8-10之间。
英菲尼迪Q50L 这个光是从油耗方面来讲就不如以上两款了，毕竟2.0T发动机。动力最强意味着更多的油耗。不过发动机绝对是台好发动机。而且作为豪华品牌 维修保养方面肯定也是高于普通合资品牌，怎么说呢有得必有失嘛好歹也是二线豪华品牌，有些东西是普通品牌给不了的。
总结：从经济性考虑的话首选凯美瑞，丰田的造车精髓就是这样 各方面均衡够用，没有突出的优点也没有致命的缺点这也是丰田车受欢迎的原因之一吧！如果想保留那么一点驾驶乐趣的话还是英菲尼迪Q50L值得推荐，毕竟他也能满足各方面需求分前提下带你小骚一把！
好了，以上就是小弟一点点建议有不对的地方欢迎朋友批评指正。有如果您正好有以上三款车使用心得也欢迎评论交流！
这就是在丰田马自达和日产中选了 即使是天籁来对比，这绝对选择天籁，更何况更高级别的英菲尼迪呢？英菲尼迪保养维护方面相对来说会贵一点。但作为豪华品牌值了。舒适型和动力性不是凯美瑞和阿特兹能比的。绝对首选英菲尼迪。
首先，阿特兹、凯美瑞和英菲尼迪Q50L这三款车在日系车阵营中均属于热销车型，整体的经济性、稳定性和可靠性都比较突出。
其次，抛开账面数据不讲，阿特兹加持创驰蓝天的发动机技术和堪称比肩宝马的底盘调校，其动力感和操控性在三款车中做得是最优秀的。但阿特兹后排空间感一般，后排空间只能说基本够用。凯美瑞这款车无论如何改款，其整体的驾驶感受是最“佛系”的。凯美瑞整体性能无短板，同时也无明显的优点。在这三款车当中，凯美瑞的维护成本和保值率会更加有优势。英菲尼迪Q50L虽然现在新车和二手车价格都要比前两者高一些，但其属于日系豪华品牌，整体的品牌形象和豪华感都明显更胜一筹。动力方面，Q50L的表现中规中矩，虽然还算充盈，但与价位不是特别匹配。此外，Q50L轴距较长，后排空间和舒适度必然顽胜前两者。
最后，我的建议是如果追求运动性和操控感，可重点考虑阿特兹；如果普通家用且预算适中，可以选择凯美瑞；如果预算较充裕，且偏重品牌和舒适度，可以选购Q50L。
以上我的个人观点仅供参考！希望我的回答可以帮助到您！
