2010款顶配丰田锐志落地13万元，全新哈弗F5次顶配落地大概在14万元内，该怎么选？
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这两款车一款是SUV，一款是改装潜力巨大的大后驱。看你个人需求了，按理说应该是买新不买旧的，毕竟二手车坑多，而且时间那么久的车了多多少少有点问题。个人还是建议买新车的。
如果你不是玩车的，不是钱多怎么买车都无所谓的主的话，绝对不推荐买10年那么老的二手车，你绝对会后悔的，买新车吧，算是对你的真诚建议，那么老的车不管是啥车必定会有毛病，买回来后你还得维护，换易损件，车况很难判断，费人力，费钱，而且还有排放问题，现在国6都应用了，为了一时爽想买个经典的车过过瘾，瞬间新鲜感过了你剩下的就只有无尽的麻烦，还有后悔，你就要把车再卖掉，除非你钱很多不在乎，那你也不用来问这种问题。
不要信什么丰田质量很好开不坏，就算买个8年老车也不会有问题的，你如果真信了就太天真了，不管啥车到了这岁数肯定都差不多的，起码易损件你要全部换掉，发动机要大保养，你买台新车，开开心心用就行了，不用去趟这趟浑水。
锐志皇冠的发动机，顶配应该是2.5V，追求改装、动力，后驱锐志是最佳选择。
缺点：大雨天雪天尽量少开，弯道速度快会甩尾。
他跟哈弗没有什么共同性和可比性，只是现在对比价格差不多，10年的锐志车况好的没出过事故也没什么问题。
有喜欢玩车激情的话，那就买个锐志，毕竟后驱之神的称号在那放着，就是想买个正常代步还是买新车好点，因为无论什么车你只是代步而已，就没必要花同样的钱去买个跑几年的车子
为什么丰田锐志都停产这么久了，它的二手车价格还这么高呢？
锐志本来就是和皇冠一样的平台，按丰田自己的说法，皇冠属于高级车，品质上自然不差，自然二手车保值率高。
锐志量产时号称最便宜的v6后驱，关注度也高，所以一停产了，没渠道买新车了，自然都看向二手车，买二手的多了，自然价格坚挺
第一个原因：设计的原因，丰田锐志这款车的定位是运动型汽车，可是它设计出来之后，不管是外观风格还是内饰风格，都偏向于家用舒适风格，没有半点运动风格。所以想购买这款车的人，都不知道自己购买的是一款什么车。到最后，有些人就会放弃购买这款车，转而去购买其它汽车！
第二个原因：减配的原因，这款车在国外的时候，配置是非常不错的，3.0V6配置让国内很多人都动了心。可是到了国内之后，它的3.0配置的汽车数量非常少，倒是2.5的汽车数量特别多。可是2.5的汽车开起来又特别难受，其它配置也很低，车主购买后都非常的后悔。到最后，这款车的销量也是慢慢的降了下来。
第三个原因：赚钱太少，这款车曾经的口碑真的很好，它的好口碑跟它的高性价比有很大关系。当时的锐志配置好的出奇，价格却不高，它的配置跟皇冠车的配置差不多，但是价格却低了很多！汽车的性价比越高，车企所能赚到的利润就越少。这款车的性价比这么高，丰田能从它身上赚取的利润真的很少，所以最后，丰田选择了停产。
第四个原因：更新原因，以前我国汽车的种类数量都非常少，可供人们选择的种类也非常少。但是现在不一样了，现在国人可以选择的种类太多了，很多老车因为更新特别慢，都已经被淘汰了。锐志的更新就比较慢，甚至到最后，它都已经不再更新了。人们当然不会选择没有更新的汽车了！
第五个原因，自身的原因，这款车最后一次更新是在2013年，其实从这一方面我们就已经能够看出，丰田已经抛弃了这款车，丰田自己都把这款车给抛弃了，这款车停产也是意料之中的事情了。如果丰田能一直更新它的话，它现在的销量肯定还会特别高！
