逍客2020款报价及图片是怎样的？
逍客2020款报价：13.98-18.98万。
逍客的构思早在2003年，当时的概念车由位于英国伦敦帕丁顿的日产欧洲研发中心设计，后来量产车的研发则由日产欧洲技术中心负责，由英国桑德兰的日产工厂生产。逍客是日产欧洲设计中心成立之后开发的第一款新车，设计师的初衷便是要设计一款从未有过的全新车型。
在国内上市的逍客，并不像欧洲市场上能够提供多达两款汽油发动机和两款柴油发动机的配置，只是采用了与轩逸相同的发动机，全时四驱版的传动系统则来自日产奇骏。
新款逍客通过对用料以及细节设计上的升级，让整体氛围都有了一定提升，至少看起来更具档次感。平底式的方向盘，它的出现给整个内饰再次增添了运动元素，相比老款的三辐式设计，明显年轻化不少。日产对于座椅方面的造诣一直很出众，在舒适性方面的表现一直给人留下深刻的印象，新款逍客也不例外，坐垫的填充物非常充足，臀部的舒适性有保障。
预算15万，能买到日产逍客2.0L入门级车型吗？这款车家用怎么样？
SUV车型一直都深受消费者的喜爱，不仅是因为外观的设计比较大气，而且通过性的表现也很好，并且SUV车型与轿车相同的轴距就能拥有比轿车更宽大的空间。而我们从每个月的SUV销量排行榜上能够看到，10到15万级的自主SUV和合资SUV最受欢迎，其中就有我们今年文章的主角——日产逍客。日产逍客的定位是一台15万级的紧凑型SUV，性能稳定性价比高，我身边有位朋友就是日产逍客的车主，下面听听他的用车感受怎么样。
朋友说自己当时的购车预算在15万元左右，当时买车的时候也参考了朋友和家里人给的意见，最后选择了日产逍客2.0L自动入门级的版本。朋友说日产逍客的外观设计他比较满意，家族式的前脸比较有辨识度，灯组的造型不仅很犀利，而且点亮之后的实际效果也不错。再就是日产逍客在国内销售的时间很长了，口碑，性能以及其它方面的表现都不错，既然买来是家用的，那么稳定性肯定是首先要考虑的一个地方。
除了对整个外观的设计比较满意之外，朋友说他之所以入手2.0L自动最低配，是因为这款车型的车内配置表现比较符合自己的购车需求。首先，中控采用了对称式的布局，功能区域的划分比较明确，第一次上手也不会觉得有难度，而且中央屏幕的功能也很丰富，配上多功能方向盘，听听歌或者听听广播还是很惬意的。另外，这款车型还配有前排侧气囊，前后排头部气囊，胎压显示，车身稳定系统等配置，满足家用是没有任何问题的。
再和大家聊一聊朋友提车的价格，朋友这款车型是在当地一家规模比较大的汽贸店购买的，当时给他的裸车价14万元，这样的价格朋友还是非常满意的，并且还赠送了全车贴膜，全车脚垫和行车记录仪。而在实际用车的时候，朋友表示日产逍客第二排空间表现很不错，虽然座椅是织物材质，但是舒适性不错，而且现在也是夏天了，织物座椅的优势就是不会特别的汤，而且坐下去之后也不会出太多的汗，朋友说就是脏了之后比较难打理。
总结：总的来说，朋友对于日产逍客这款车型的整体表现还是非常满意的。而他所购买的这款车型所搭载的是一台2.0L的自然吸气发动机，其最大功率为154马力，最大扭矩为204牛米，与之匹配的是一台模拟7挡的CVT变速箱，对于这套动力总成的表现，朋友比较满意。提车到现在也有一个月的时间了，目前行驶了800公里，而这款车型的百公里综合油耗最低仅为6.6L，按照现在92号汽油每升5.5元左右的价格计算，一公里油耗才0.36元，油耗的表现朋友还是非常满意的。
15万可以买到，做为家用还可以，我的日常驾驶感受如下：
如果预算15万的话可以买到入门级的2.0致享版，现在因为疫情期间各地东风日产4s店销售惨淡，所以不得以加大了逍客的优惠力度，像致享版价格已下探到15万以下，已降至冰点，可以说是没有了再下调的空间，现在下手非常具有性价比，机会难得。
下面讲一下真实的用车感受，希望对你有所帮助。首先外观方面，新款的逍客我感觉还可以，当然这东西是见仁见智各有所爱不可强求。然后动力方面不用有太多的担心，我曾经满载5人空调全开在高速上尝试过，超车加速感觉很有自信，动为充沛，底盘扎实稳定。油耗方面因2.0的排量平均百公里9个油也中规中矩可以接受。至于空间那就略显寒酸了，后排腿部和头部空间只能用捉襟见肘来形容，要想长途旅行中提供给家人一个舒适宽松的感觉只能是奢求了。以上便是本人的真实感受，希望可以帮助到你！！！
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题
日产逍客定位于一款紧凑级小suv产品，主要对飚丰田奕泽，大众探歌，本田xrv等，这款车品性扎实，在国内有广泛的认可度，2019年全年累计销量为17.98万台，平均月销在1.5万左右，在这个细分市场上竞争力十足，属于绝对的主流之选。
日产逍客外观设计比较大方时尚，前脸家族v-motion中网很有辨识度，大灯组造型锐利，车身侧面紧致协调，棱线清晰，富有力量，后尾部顿实性感饱满，下银色小护板也颇有层次，整体颜值可圈可点。
动力方面，2.0自吸发动机，参数为113千瓦，204牛米，变速箱配模拟7速cvt,加速感觉一般够用，初段调教不肉，日常四平八稳的开压力不大，不过想要急超车还是差点意思，储备不够充盈，深踩油门也带不来太多快意。
底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆，调教风格比较硬朗，支撑扎实度不错，开起来让人有信心，但舒适度不是很好，尤其在面对一些颠簸时，稍显不够从容，突兀感有点强，多少还是会影响驾驶体验。
内饰方面，功能分区排布比较清楚，看起来非常规整，用料也算厚道，平时能摸到的地方大都是软的，比较有手感，中控屏尺寸9英寸，周边有虚拟按键，仪表盘为机械指针加5英寸液晶，信息读取方便，方向盘为平底式，增添了一丝运动气息。
车妹子给你最简洁的回答:
1.如果没有通过性和拉货的需求，建议最好不要买SUV，选择轿车是最理性的购车理念还省油。[害羞]（日产的技术多少年都没怎么进步了，技术和其他品牌比起来明显落后）
2.建议首选最新款的2.0L昂克赛拉多漂亮呀！发动机技术还先进，压缩比高所以省油。
