09年宝来发动机咕噜咕噜响？
有一些车主肯定会遇到在驾驶车辆的时候，发动机会发出咕噜咕噜的声音，就像烧开水一样。发动机出现这种现象是跟冷却液有关的，缺少了冷却液或者是更换过的冷却液的质量有问题，这种情况在夏天炎热温度高的时候比较容易出现，就是常说的开锅现象。这个会影响到汽车的使用性能，还有使用寿命，出现这种情况，一定要重视并且及时处理它。
车行驶有咕噜的滚动声怎么办
发生了汽车在行驶有咕噜的滚动声，车主可以将暖气打开，并将温度调到最高，过几分钟后关闭即可。可是每天早上在启动车辆前，也要添加防冻液，这个时候只能添加非常少的，只能一点一点的添加，需要坚持至少一周的时间，故障就可以完全消除了。在缺少防冻液的时候，一般检查很难发现缺少防冻液，这是因为车辆是在处于热车状态，而且暖风水箱里面缺少防冻液，不容易被看出来，所以导致了拆卸维修，费用增加。
防冻液要用优质的，就很难会产生开锅的现象。普通的防冻液达到-40度，优质的防冻液达到-60度左右，冰点越低，沸点越高，其中的温差越大相对来说防冻液的品质就越好。车主尽量选用优质的，这样对于汽车的使用性能和使用寿命会有一个很好的保障。
现在的捷达与过去的捷达区别？
寿寿说说来回答一下这个问题。
捷达作为进入中国较早的车型，深入人们心中，更是作为出租车的首选。在人们心中留下了扎实的基础，导致在中国卖得比较火爆，也是倍受争议的车型，所谓树大招风的道理体现的淋淋尽致。
下面我们就来点评下新捷达，新捷达在外观和内饰改变确实让人眼前一亮，如果不贴上捷达标志可能你根本看不出这个是捷达车，外观方面整体升级，线条比较硬朗，给人感觉也比较时尚，缺点就是前大灯是远近一体加上斗鸡眼的转向灯，确实在外观分大大减分，但是简单的大灯也导致拥有比较高的性价比和更换方便等优点。轮胎也是一个硬伤还在用着前盘后股的落后配置，刚轮毂等简配行为，所以在性价比方面相比国产车性价比较低。
内饰方面其实没什么好说的，比老捷达强比其他合资、国产车落后，中规中矩，唯一能说的也就是捷达的空间了，正所谓一方不强一方强，在这个价位上捷达的空间表现是很不错了。
在发动机方面启动后还是比较安静，怠速也比较稳，唯一一点就是大众的烧开水声比较烦人，但是起步后就没有了。其他的底盘变速器也是是变现出入门合资的水准，的却这个价格你还能要求什么呢？
老捷达，一款深入民心的轿车，四四方方，给人感觉肌肉感很强，天生就一副皮实耐用的长相，顺应民心老捷达也成就了一代神车的传奇。
内饰方面，九十年代的感觉强烈，和新捷达一样满足基本需求，没什么好说的，三大件老捷达更不要说，技术比较成熟，不然怎么造就一代神车的名号呢？
我总结一下新老捷达，其实我觉得不是车变得好或不好，是人变了、人心变了，以前的人造车用料都很扎实也很诚信，现在的车企理念就是省料省时，获取最大的利益。所以在这个年代造就出新捷达这样图有外表的产物，内在的比如什么防撞钢梁等安全配置也简配掉了，我觉得这点就是新老捷达最大的变化，是人心。大家觉得呢？欢迎在评论区讨论。
捷达是和高尔夫同平台的三厢版在北美叫捷达，第一代捷达和第四代宝来叫北美叫捷达，第五代速腾也是捷达，国产速腾和高尔夫6属于同平台PQ35平台的，现在的捷达是poloPQ25平台的产物，说白了是小型车属性加宽而已。
