柴油奥迪q7低压油泵坏了症状？
低压油泵损坏会影响发动机的正常工作，发动机故障灯会亮起，启动车辆时会发生启动困难，甚至无法启动，汽车加速无力，急加油时有顿挫感，发动机抖动等故障现象。
低压燃油系统的压力是由燃油箱中的电动燃油泵提供的。装在燃油箱上部的燃油泵控制单元J538根据PWM (脉宽调制信号)，控制电动燃油泵工作，使低压燃油系统压力维持在50 ~ 500kPa。
在发动机启动时，低压燃油系统的压力要能达到600kPa以上，才能保证发动机的正常启动和工作。发动机正常启动的燃油压力，是由低压燃油系统提供的，所以，如果低压油泵损坏发动机就不能正常启动和工作了。
您好，柴油奥迪Q7低压油泵坏了可能会出现以下症状：
1. 发动机启动困难或无法启动。
2. 发动机怠速不稳或抖动。
3. 发动机加速不顺畅或失去动力。
4. 发动机运转时出现噪音或异响。
5. 油耗增加。
如果发现以上症状，建议及时到专业维修站点检查和维修。
双离合和手自一体的区别在于哪里？双离合的车不能买吗？
汽车的变速箱有很多种，其中双离合的变速箱和手自一体的变速箱是主流的变速箱，那么它们的区别在哪里呢？究竟双离合的变速箱能不能用？因为双离合的变速箱争议非常的大。
首先我们说一下双离合的变速箱，双离合的变速箱最早的时候是应用于赛车的变速箱，它由于有极高的换挡速度，可以让赛车拥有更好的成绩，后来由于而且制造成本更低，被大众汽车开始应用于民众车型。
除了成本原因，还有因为主流的AT变速箱，cvt的变速箱都有很多的技术壁垒，大众想研发自己的变速箱，只能从双离合的变速箱进行入手，虽然双离合的变速箱一开始不稳定出现这样那样的问题，但是慢慢的大众把双离合的变速箱做的也是非常好，现在主流的DQ200和DQ380都很稳定了。
而手自一体的变速箱也就是我们说的at变速箱，现在也是主流的变速箱，最主要的现在都是6AT的变速箱，有更好的传动效率，而且平顺性方面也更好一些，像宝马一直都和ZF合作，就是因为变速箱稳定可靠，但是传统的手自一体的变速箱，由于重量更大变速箱的效率是比双离合的效率要更低的，但是现在研发出来了8-9-10AT的变速箱它的稳定性，传统效率也越来越能够兼顾了。
所以双离合的变速箱和AT的变速箱现在来说没有优劣之分，只有各自有各自的特点，双离合的变速箱制造成本低，换挡速度快，但是像干式双离合确实会出现不稳定的情况，AT的变速箱重量比较重，传动效率比较低，不过稳定性更好一些。
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感谢邀请。
你的提问中共有2个问题。双离合和手自一体的区别在哪里？最根本的是动力连接方式不一样，双离合跟手动挡一样靠摩擦片刚性连接，手自一体靠液力变矩器传递是柔性连接。双离合的车不能买？双离合的车当然可以买，大众集团是双离合变速箱搭载最多的车企，从捷达到速腾到迈腾，乃至更高端的奥迪A4、Q5、Q7不都是双离合的变速箱，而且在国内销量一直是老大，如果真的质量不过关，大众的招牌早被自己砸了。不过建议购买时认准湿式双离合，另外，国产的双离合慎入。
下面，我就简单说说双离合和手自一体的这些事，供你参考。
手自一体变速箱（AT），就是将汽车的手动换挡和自动换挡相结合的一种变速方式（双离合也可以做到）。手自一体变速箱通过各种行星齿轮来传递扭矩，动力通过液力变矩器缓冲调速来传递，是一种柔性连接，因此相比刚性连接，能量损耗大，动力传递效率一般，较为耗油。另外，因为齿轮多、加工难度大，成本其实是高于双离合变速箱的。
但手自一体变速箱的优点就在于性能可靠，故障率低，平顺性比双离合变速箱略好。
双离合变速箱，是机械式自动变速器的一种，简单理解就是两个手动变速箱组合起来的。因此，在动力的连接上，也和手动变速箱一样，是依靠离合器片（摩擦片）刚性连接来传递的。
与手动变速箱不同的是，它有两根动力输出轴（连着2个离合器），分工协作，1个控制1、3、5、7奇数挡，1个控制2、4、6偶数挡位。换档时，一组齿轮在输出动力，另一组齿轮就已经准备了。因此，换挡速度相当迅速，正常只有100-200毫秒之间，而且还不会出现动力间断，传动效率更高，也降低了燃油消耗。
但双离合也有缺点，由于其大量电子元件的使用，故障率相比手自一体变速箱纯机械结构要高，而且容易出现变速箱油温升高、低速卡顿等现象。
干式、湿式双离合变速箱都是双离合变速箱，原理、结构、材料都是一样的。那干式和湿式双离合变速箱的区别是什么？其实最主要的就是湿式双离合变速箱的离合器，被安放在充满液压油的密闭油腔里，因此湿式离合器结构有着更好的散热能力，能够承受更大的扭矩，而且故障率也更低。
谢邀，这个问题其实就是该如何选择适合自己的变速箱，不是说那个好，哪个不能买？现在市场上变速箱分为几类，有手动MT变速箱，半自动AMT变速箱，AT自动变速箱，CVT和双离合变速箱，这几种变速速箱都是各有各的特点，这其中最差的就是AMT变速箱基本已经被市场淘汰了，手动变速箱随着人们的需求也是越来越少，目前最主流的变速箱就是，AT,CVT和双离合三种变速箱，首先说双离合他的特点就是，传动效率高，承接动力强换档速度快，但缺点也是显而易见，换挡冲击顿挫，过热失效这些都是它的缺点，而CVT和它正相反过于强调平顺和经济，所以不能承接过于大的扭力，最后就是AT变速箱，它正好是结合了另外两种变速箱的优点，既有不错的动力承接，又有不错的平顺和经济性，，当然他的缺点就是如果坏了，维修费用也是比较高的，最终如何选择还是要看你的用途，如果家用的话建议你购买AT或者CVT变速箱比较省心希望对你有帮助！
